2012年轨道交通覆盖主城
　　早在2006年6月初，国务院就正式批准包括轨道6号线在内的《重庆市城市快速轨道交通建设规划》(2005—2013年)。
　　据了解，即将于年内开建的六号线一期工程，起于茶园南，止于五路口，途经江北区、渝北区、北部新区、北碚区等区域。6号线全长约70.6公里。
　　预计到2012年就可以建成试运营。”重庆市轨道交通办公室负责人、市建委总工程师吴波告诉记者，届时，我市轨道交通网的“大”字形骨架形成。“也就是轨道交通基本上覆盖了主城的核心区域，将有半数的市民依靠轨道交通出行”。
　　据悉，我市到2013年将相继建设1、3、6（上新街-冉家坝）号线，加上已开通的2号线，轨道交通网就形成“大”字形线网骨架，轨道交通线路总长82公里。这4条轨道交通线连接贯通后，不仅南坪商圈、沙坪坝商圈、江北商圈、解放碑商圈、杨家坪商圈等五大现有大人流量区域覆盖进来，而且大学城、江北CBD、弹子石CBD等几个主要新兴区域都将纳入轨道交通的线路范围，充分发挥轨道交通容量大、速度快的优势，有效地缓解城市交通困难的矛盾。
　　带动GDP增加170亿元
　　在重庆市建委的一份公开资料上，记者看到，重庆近期的城市轨道交通建设，不仅会带来170亿元的GDP增加值，而且还会像助推器一样，对“1小时经济圈”的建设产生重要影响。
　　重庆市资深规划专家李世煜对此表示认同，在李看来，轻轨价值除了交通便捷这方面，还在于多条轻轨线贯通后形成的捷运网络，带来整个区域物业品质和投资价值的提升。
　　以大渡口区商圈为例，2号线贯通前，大渡口房价仅为2500元/平方米左右，贯通后，房价突破3000元/平方米，迄今已经达到3200元/平方米，升值30%多。对此，大渡口区政府人士称，大渡口的房产一是锁定轻轨2号线乘客；二是锁定沿线站点5公里半径内的客户。
　　其实，轨道交通对于楼市的影响已有先例。在上海、广州、香港等地地铁沿线商铺出租率为100%；广州地铁线计划一公布，有设点计划的天马服装市场的租金第二天就涨了40%。有关专家预测，随着我市轻轨3号线的建设，沿线房价也将有不小于15%—20%的升幅。
　　“事实上，房价上涨只是一个方面，轨道交通对‘1小时经济圈’的推动是全方位的。”李世煜称，它对加速“1小时经济圈”现代化的实现以及对城市布局、城市面貌、环境保护、住宅建设、市民居住模式和生活方式等方面，都会产生有力推动。
　　以城市化水平为例，目前，我市“1小时经济圈”的城镇化率只达到58.4%，城镇化水平偏低。“根据经济增长与城市化进程的计量经济模型可以计算得到，近期轻轨建设将为重庆城市化进程贡献约3.16个百分点。”李世煜表示。
　　半数居民可靠轻轨出行
　　“轨道交通有节余空间、运量大、快速便捷等最直接的好处。”吴波称，作为一个特大型城市，重庆的地形十分复杂，加之道路资源有限，所以，大力发展轨道交通，将是重庆的必然选择。
　　“只有二、三号线还远远不够。”吴波表示，轨道交通必须形成网络化经营，才能跟得上城市开发和建设的速度。
　　据了解，在轻轨三号线全线开工后，轻轨六号线、地铁一号线也陆续开工建设。一号线、三号线建成后，将和二号线一起构成我市的轨道交通基本骨架，并逐步在近期形成“六线一环”，在远期建成九线一环，使重庆的轨道交通总里程达到522公里。
　　“这样，重庆规划的‘1小时经济圈’内的各个组团，将形成一个有机的整体。”吴波称，届时，市民从组团内的任何一个点，只需要通过一次换乘就可以到达另外一个组团。通过轨道交通出行的市民比例，也将达到40%-50%。
　　这个数据，将缩小重庆与全球最发达城市的差距。在纽约、巴黎、东京等城市，轨道交通方式在公交系统中的分担率均超过65%，是居民出行的主要方式。
　　近日，市建委透露，按照市委、市政府轨道交通建设提速的要求，我市将在2012年前投资455亿元，建成轨道交通1号线、3号线及6号线一期工程，开工2、3、6号线延伸段，实现建设165公里、通车116公里的目标。届时，轨道交通基本上覆盖了主城的核心区域，将有半数的市民将依靠轨道交通出行。
　　具备稀缺性，才是楼市硬通货
　　翻开重庆的楼市地图，新盘层出不穷。不过，要在众多楼盘中选出能保值增值的硬通货，还真不是件容易事。都知道购房人怕的是房价一买就跌，所以开发商纷纷号称自己的楼盘“超值”、“增值”，一面却暗自打折、促销，迷糊了购房人的视线。
　　其实，几乎所有复杂的事情，都有最简单的解决办法。衡量某个楼盘是否具备升值潜力，开发商口中那些花哨的形容词可以统统摒弃，只留下一条最重要的标准：这里是否具有稀缺资源？
　　这样的稀缺资源，有的来自于自然条件。两江环抱、依山而建的重庆城，独特的山景和江景资源，是不少楼盘成为抢手货的主要原因。
　　同样，良好的交通条件，也是一个楼盘成为稀缺性物业的原因。轻轨给重庆人带来了便捷的交通体验，轻轨沿线楼盘———哪怕是尚未开建的部分线路———具备了独特的升值潜力。
　　所谓“一招鲜，吃遍天”，具备稀缺性，才是一个楼盘成为楼市硬通货的充要条件。