近日，云南大理、广东汕头相继出现客运车、出租车罢运事件。在当地政府部门的协调下，云南大理客运司机与公司之间的矛盾已解决，罢运车已恢复正常运营。
　　云南大理
　　公司文件损害个体司机利益
　　记者从云南省大理白族自治州州委宣传部获悉，18日以来，大理州发生数百名客运司机集体罢运事件，部分“挂靠”在大理交通运输集团的个体司机因不满公司一项新规定而集体罢运，造成大量乘客滞留，客运秩序受到严重影响。
　　据了解，大理交运集团不久前出台一项文件，计划对“挂靠经营”的客运车辆逐步调整为“客车全部产权归公司所有”。许多个体司机认为，这项文件将“封杀”客运班线经营权的流转市场，从而损害个体司机的直接利益。自18日以来，部分“挂靠”的司机实行罢运，并到大理州政府集体上访，要求撤销大理交运集团的相关文件。
　　州政府纠正公司不妥当做法
　　大理州政府秘书长李超21日告诉记者，大理州委、州政府对罢运事件高度重视，迅速采取措施疏散滞留乘客，全力维护社会秩序稳定，交通、运政等部门及各县市主要领导亲自协调化解矛盾，与驾驶员代表开展面对面座谈，并要求大理交运集团纠正不妥当的做法。目前事件已得到妥善处理。
　　大理交通集团21日正式发出文件，宣布停止执行引发罢运事件的相关文件。21日上午起，全州参加罢运的客运车辆全部恢复营运。
　　广东汕头
　　千辆出租车停运抗议黑车
　　广东汕头市1000多辆合法登记的士司机20日集体停运，抗议黑车套牌车。警方当天封锁了通往汕头市政府、人民广场的各个路口，并调集防暴警察在政府门前维持秩序。
　　司机曝光管理部门收黑钱
　　有的士司机向媒体透露，汕头黑车之所以横行，是因为政府管理部门收受私家车和报废车的黑钱，“每月交800元就可以当正规出租车运营了”。目前汕头市区登记的出租车有一千余辆，但实际营运的的士数量多达数千部。
　　记者21日致电汕头市多个政府部门询问事件进展，但采访均遭拒绝。汕头市政府新闻办明确表示不接受采访。据中新社