油价飞涨，最近一周，我市“油改气”车辆猛增。昨日，对非营运车辆（私家车、单位用车等）“油改气”，市天然气汽车领导小组办公室紧急叫停。如果市民私自“油改气”，办理不到气瓶使用登记证，车辆也就无气可加。
　　当然，如果本来就是无需改装的天然气车，到质监局办理气瓶使用登记证后，可以加气。
　　私车“油改气”大增
　　近期，汽油柴油价格上涨，不少车主纷纷将汽油车改装为“汽油—压缩天然气两用燃料”，或直接购买天然气车，我市天然气汽车数量增加。有的改装厂说，自上星期油价上涨以来，来改装的私家车和单位用车比平时几乎多了近两倍。比如，渝北和九龙坡区两家大型改装厂平均一天改装小车20多辆。
　　私自改装不能加气
　　昨日，市天然气汽车领导小组办公室发布消息，我市《压缩天然气汽车安全管理办法》本月实施，即日起首先暂停全市非营运车辆“油改气”。
　　“非营运天然气汽车数量的增加，使我市加气难日益明显，进一步影响了公交车、出租车的正常运营。”市科委高新处负责人分析，2006年我市已出台过暂停主城区非营运车辆改装CNG汽车的通知，但仍然缓解不了加气难问题。
　　而2006年至今，这项政策并未松动。但仍有不少非营运车进行了私自改装。不过，目前车辆需持气瓶使用登记证才能到加气站加气，私自改装的车是办不了气瓶证的。如果改装厂私自非法改装车辆，一经查实将被处以2万元—3万元罚款。
　　同时，我市即将出台系列有关车辆改装、加气站建设及车辆备案等细则，预计在9月实施。
　　营运车辆改装程序制图/张异
　　我市建储气罐夏季用气调峰
　　昨日，记者从市燃气集团获悉，随着夏季到来，我市逐渐进入用气高峰，供需缺口逐渐增大，气压偏低。市燃气集团将在供气时，首先保证居民生活和CNG的用气。
　　据市燃气集团相关负责人介绍，随着城市经济的快速发展，用气量日益增长，造成我市天然气供需缺口逐渐增大，在主城区的季节性峰谷差出现时，这一矛盾最为突出。
　　今年进入夏季以后，使用天然气驱动的空调开放，出租车的加气次数增加等原因，造成天然气的输气管道压力偏小，在一些供气末段，这种情况尤为明显。
　　为保障市民的正常用气，重庆燃气集团已建成2个10万立方米储气罐进行调峰。同时，加快主城区老旧输气管网的改造工程，减少因管道破损等原因造成的不必要的天然气损失；并通过市经委等相关部门，与相关单位协调，争取更多对重庆的供气量。